Замена карданчика кулисы на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Запомнить меня. Обратная связь Мобильная версия сайта Помощь сайту Политика конфиденциальности. Логин Пароль Запомнить меня Забыли пароль? Забыли логин?
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. На данной модели применяется сухой однодисковый узел сцепления с центральной пружиной нажимного типа. Его кожух фиксируется на маховике с помощью 6 болтов. Нажимной диск НД соединен с кожухом 3 парами пластин. Привод сцепления реализован на основе тросового беззазорного соединения и закрытого подшипника включения. Для отличия ведущих элементов сцепления, которое идет в комплекте с двигателем ВАЗ, предусмотрена специальная маркировка в виде метки в прорези на лепестках нажимной пружины НП и белых полосок на пружинах ВД.
Примечательно, что замена кулисы на ваз проводится только после проверки регулировки этого механизма. Замена кулис на ваз — это работа, которая может быть спокойно проведена своими руками, ведь никакого сложного оборудования в данном случае использовать не потребуется. Многие владельцы отечественного автомобиля Ваз путают неправильно отрегулированную кулису не только с ее выходом из строя, но и с поломкой самой КПП. Прежде, чем приступить к замене кулисы , хотелось бы остановиться на таком этапе работ, как регулировка или проверка кулисы. Порой достаточно бывает сместить кулису относительно карданчика на один миллиметр, чтобы коробка продолжала радовать водителя своим четким переключением. Для регулировки кулисы и ее проверки на исправность достаточно заехать на первой скорости на эстакаду эту скорость нужно постараться включить, даже если КПП упирается.
