Запчасти и комплектующие для ремонта и тюнинга мотоциклов Урал 650см3, Днепр 650см3, К750/М72
Хай всем байкерам и тем, кто просто любит посмотреть на красивый двухколесный транспорт! Сегодня в рубрике "Мото механик" мы постараемся разложить по полочкам основные принципы и направления тюнинга отечественного "оппозита" МТ Днепр. Байк успешно и массово создавался на КМЗ еще в эпоху существования власти советов, а также совсем немного при независимой Украине.
В наши дни тюнинг мотоцикла Днепр становится все популярнее и популярнее. Виной тому послужило закрытие завода по производству этих мотоциклов. Ни для кого не секрет, что раньше их делали на Киевском мотоциклетном заводе. Но сегодня, для того чтобы его отремонтировать или модернизировать, приходится обращаться к умельцам, которые порой делая тюнинг мотоцикла Днепр, творят великие чудеса изобретательности. Не редко народ начинает сам изобретать и улучшать этот мотоцикл, применяя при этом все свои технические знания и фантазию. А причиной этому стала доступность деталей, из которых можно сделать что-то новое или добавить к уже установленным.
| Наш Мото Магазин. | 468 | Днепр является одним из наиболее уникальных представителей отечественного мотоциклетного производства. Пришелся мотоцикл по душе и любителям тюнинга. |
| Комментарии | 398 | Приветствую владельцев тяжёлых отечественных мотоциклов Урал или Днепр, которых не устраивает стандартная заводская мощность двигателей этих байков — эта статья для вас. |
| Путь к успеху | 170 | Тюнинг позволяет доработать тяжёлые мотоциклы Урал и Днепр , значительно улучшив их потребительские характеристики и придав стильный вид. |
| Фотографии кастомных версий мотоцикла Днепр | 219 | Меню BenzoMotoVideo. |
| Тюнинг и аксессуары Урал, Днепр | 424 | Давление на холостых оборотах на горячем двигателе 4 атм! |
| 305 | Логин или email:. | |
| 251 | Сегодня на украинских дорогах достаточно часто можно встретить мотоциклы Днепр, которые продолжают пользоваться огромной популярностью у отечественных мотоциклистов. Данные модели сумели хорошо себя зарекомендовать, однако нередко водители желают внести ряд дополнительных конструктивных особенностей и обновлений. |
Мотоциклы "Днепр 11" всегда славились надежностью, неплохими показателями мощности и отличным дизайном, который привлекал многих любителей двухколесной езды на всем пространстве Советского Союза. В наши дни эта модель не производится, хотя спрос на нее не падает. Чтобы мотоцикл был современнее, владельцы прибегают к тюнингу различных его узлов. Неважно, решили ли вы делать тюнинг своего "Днепра" своими руками или хотите воспользоваться помощью специалистов, этот байк с оппозитным двигателем в первую очередь нуждается в замене выхлопной системы, передней вилки, дуги безопасности, подножки и ветрового стекла. Вилки, подножки и другие детали кузова меняются на хромированные аналоги, что вкупе с отполированным корпусом мотора создает совершенно новый и стильный вид мотоцикла. Что касается модернизации выхлопной системы, то чаще всего владельцы этого оппозитного байка прибегают к установке никелированных колен и прямоточного глушителя.
