Замена ремня на хендай солярис своими руками видео

Замена ремней на Hyundai Solaris

ШРУС или шарнир равных угловых ускорений выходит из строя редко. Даже невзирая на свою сложную конструкцию, но когда это происходит, то продолжать движение на авто невозможно. После нескольких ремонтов лучше выполнить замену этой детали в сборе и забыть о проблемах на долгие годы. Эффективный срок безаварийной эксплуатации ШРУСа часто превышает тыс.

Замена цепи ГРМ Хендай Солярис 1.6

Если генератор не функционирует, то уехать далеко не получится. От работы генератора в автомобиле зависят сразу несколько систем и узлов. И если генератор не крутится, то он не подзаряжает аккумулятор и тот при движении автомобиля очень быстро разряжается. Возможно, если такая поломка произошла в черте города, и случилось это на автомобиле с относительно новой АКБ, то ее заряда хватит, чтобы добраться до ближайшего автосервиса.

Замена цепи ГРМ Хендай Солярис
Замена ШРУСа своими руками
Замена ремня генератора Hyundai Solaris
Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Hyundai Solaris
Что делать, если в дороге оборвался ремень генератора
Замена ремня генератора Hyundai Solaris: инструкция
Ремонт автомобилей Solaris
Замена Стартера _ Реле стартера на Hyundai Solaris
Hyundai Accent как убрать ошибку P0303 Замена свечей и бронепроводов решение проблемы
Меняем ремень генератора на Хёндай Солярис своими руками
Замена подшипника ГУР
ГРМ цепь или ремень — что лучше для Хендай Солярис

Периодичность замены цепи ГРМ на Хендай Солярис составляет , км пробега или каждые 4 года исходя из того, что случится быстрее. Вместе с тем, проверку цепи ГРМ рекомендуется осуществлять каждые , км. Видео наглядно покажет, как заменить ремень газораспределительного механизма, ролики и вспомогательные элементы, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры. С года при выпуске Hyundai Solaris были разработаны и установлены четырехцилиндровые и шестнадцати клапанные двигателя с объёмами 1,4 и 1,6. Серия таких моторов получила название Gamma, в которых приводом газораспределительного механизма служит не ремень, а цепь ГРМ.

Итак, как вообще добраться до ремня газораспределительного механизма? Снимаем защитную крышку ремня, снимаем навесной ремень. Далее самое интересное — прокручиваем вал, выставляем метки ГРМ на распредвале и на коленвале. После чего откручиваем шкив коленчатого вала головка на «22».

Похожие статьи