Шкворень поворотного кулака УАЗ с/о на комбинированном подшипнике, мост Тимкен/военный УАЗ-469, 452
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума. Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях. Привода УАЗ комплектуются ШРУСом нашего производства, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали. Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
СТО 22 -Бийск. Звонок по России бесплатный Авторизация Регистрация.
Все указания по обслуживанию и ремонту заднего моста относятся также и к переднему мосту. Для облегчения управления автомобилем передние управляемые колёса имеют развал не регулируемый в вертикальной плоскости и схождение в горизонтальной плоскости. Для возврата колёс в среднее положение шкворни поворотных кулаков наклонены в продольной и поперечной плоскостях. Положительный развал — отклонение верхней части колеса от вертикальной плоскости наружу. Развал колёс оказывает влияние на износ шин.
