Ремонт порогов на авто.
Среди всех моделей автомобилей китайского автопрома Джили МК является одним из самых популярных и востребованных. Вполне возможно, что это связано с оригинальным дизайном кузова, вполне достойным набором опций, приемлемым расходом топлива, наличием недорогих запчастей, вполне нормальным по средним меркам уровнем качества и доступностью стоимости. Однако, как и во всех моделях одним из самых уязвимых мест в этой машине являются пороги его кузова.
Ремкомплекты порогов предназначены для ремонта внешних порогов при корозии, а также деформации и незначительном повреждении при ДТП. Изготавливаются из холоднокатаной и оцинкованной стали длинной в 2 метра. Ремкомплекты арок предназначены для ремонта задних и передних внешних арок автомобиля. Изготавливаются из холоднокатаной и оцинкованной стали, толщиной 0,8 мм, имеют все оригинальные изгибы, повторяющие контур крыльев.
Быстро приговорить пороги автомобиля способны редкие мойки, в особенности зимой, когда дороги активно поливают реагентами или посыпают солью с песком. Такой химический налет достаточно быстро вступает в реакцию с ЛКП кузова, а поскольку пороги и колесные арки первыми встречают атаку противоледных средств, очаги ржавчины оказываются именно здесь. Помимо регулярных моек, приостановить процесс образования "рыжиков" может своевременная антикоррозийная обработка. Днище и полости колесных арок имеет смысл покрыть специальным защитным составом сразу после покупки нового автомобиля.
