Лыжно-гусеничный снегоход ТТМ-1901
Высокопроизводительный монстр поставлен на гусеничные платформы, что позволяет ему легко преодолевать не только сложное раскисшее бездорожье, но и заснеженные трассы. Теперь в моторном отсеке находится дизельный силовой агрегат объемом 6,6 литра. Производительность машины — л. ДВС работает в паре с 6-тидиапазонной автоматической коробкой передач ТМ Allison, передающей бодрый крутящий момент на переднюю и заднюю оси. Учитывая специфику пикапа, здесь предусмотрена массивная передняя защита бампера и несколько креплений для сноуборда. Эстетическую составляющую представляет подсветка гусениц и днища.
Проблемы снежных дорог тиранили человечество еще с давних пор. Поэтому, с момента изобретения автомобиля, было сделано множество попыток адаптировать автомобиль для заснеженной, труднопроходимой местности. Одному американцу, жителю Западной Осипи, славящейся огромными снежными осадками, получилось сделать любопытную модификацию автомобиля Ford Model T. Конструктора звали Вирджил Уайт , и в итоге, запатентовав свое изобретение, он стал официальным дилером компании Ford. Модификация, разработанная в начале ХХ века, в году, включала в себя целый комплект разных дополнений, необходимых для использования машины непосредственно в зимнюю погоду.
Вездеход создан для эксплуатации в условиях отсутствия дорог и способен передвигаться практически по любым видам поверхности: грунт, болотистая местность, снежная целина, лед. Резиновые гусеницы вездехода приводит в движение 4-х тактный двигатель мощностью 20 л. Управление осуществляется при помощи двух рычагов, путем затормаживания одной из двух гусениц, и педалью акселератора.
