Вездеходы "ЛЕСНИК"
Отец и сын собрали самодельный вездеход лучше заводского, а самое главное намного дешевле имеющихся в продаже, секрет прост.. Основные узлы и агрегаты самодельного вездехода естественно Отечественного производства, но вот мотор автор поставил Японский от "Тайота Чайзер" а так же гидравлические рычаги подвески. Тоесть машина немного интернациональная получилась Подвеска НИВА, редуктора колесные полностью самодельные, блокировка межколесная и межосевая. Рама вездехода тоже самодельная сварена автором из проф-трубы прямоугольного сечения, рулевое управление классика, панель приборов, сидения водителя и пассажира заимствованы от ВАЗ.
Когда-то успех вездехода Шерп породил целый класс похожих машин, и это, возможно, самая интересная из них. Во-первых, новый Лесник Экстрим из Вологды имеет привычное водительское место без тракторных рычагов. Здесь есть руль, педали и рычаг КП, как в обычном автомобиле. При этом входная дверь находится не спереди, а сбоку — словно трап небольшого космического челнока. И хотя пока Лесник не способен увезти вас с этой сумасшедшей планеты, зато позволит уплыть или уехать в любом направлении и от любых неприятностей.
- Цены и доп.оборудование
- ООО «Лесник» с года занимается конструированием и производством плавающих вездеходов на шинах сверхнизкого давления, способных пройти там, где это кажется совсем не возможно. Результатом работы нескольких лет стал плавающий вездеход Снегоболотоход «Лесник».
- Чтобы преодолевать сотни километров, не заботясь о том, какие впереди препятствия на пути, многие россияне задумываются о приобретении настоящего вездехода.
- Стоимость вездехода с бензиновым двигателем от ВАЗ — рублей.
- Доп.оборудование
- Начал он строительство с января года и в настоящее время уже вездеход «Парма» рассекает по болотам и бездорожью необъятной нашей страны. Все данные взяты из форума сайта «Луноходов.
- Телефон или почта.
- Дзен Болотоход своими руками.
- История вездехода «Лесник»
- Главная Регистрация Вход. Репутация:
- Правила форума.
- Телефон или почта. Чужой компьютер.
Вы можете оставить сообщение для команды разработчиков «Без руля. О браз трактора всегда выступал в роли максимально проходимой техники. Ведь если вдруг что, то бежать придётся именно за ним, за трактором. И это понятно, полный привод, максимальная геометрическая проходимость и огромное количество передач, в том числе и пониженных. Все это как нельзя лучше работает на бездорожье. Но что будет, если трактор сравнить с вездеходом?
